垃圾车价格是很多垃圾车用户选购垃圾车的时候的一个非常重要的关注点。物美价廉是大家追求的目标,但是部分用户走入了“一定要找到最便宜的价格”的误区。要知道最贵的可能不是最好的,可能有水分,但是最便宜的肯定是最差的。那么高配垃圾车和低端垃圾车价格除了在制造工艺,品牌附加值上的差别以外,最重要的是的配置差异。过去,由于国家对汽车尾气排放规范请求较低,并未表现出高、低端轻卡的明显差异;近些年随着国家对汽车尾气排放规范和经济兴旺地域对物流车辆要求的逐渐进步,局部汽车品牌为满足高端用户的要求配置了高端发起机,并停止了底盘的整体提升,比如说福田的欧马可汽车就配置了康明斯C280发起机、ZF采埃孚变速器,以及普遍被市场认可的后桥和漂亮温馨的车身。像这类轻卡,目前就被称为高端轻卡。
高低层次垃圾车的主要区别在配置的发起机和车身及与其相匹配的变速器、车桥及悬架等上;在价钱上也存在很大差别,载重才能相同的高、低端轻卡,价钱能相差数万元;高端轻卡在温馨性和平稳性方面表现突出,如奇瑞汽车新推出的开瑞绿卡就选用了康明斯130马力的ISF2.8s 4129V柴油发起机,选用ZF采埃孚6档变速器,悬架为前双叉臂式独立悬架,后为钢板弹簧,装备液力制动的四轮通风盘式制动器,还能够选装防抱死制动系统(ABS)、感载比例阀等,高质量的盘式制动器是好车的根本保证。